Εισαγωγή στα υλικά Ti-6al-4v

Εισαγωγή στα υλικά ti-6al-4v

Το κράμα Ti-6 al-4v είναι ένα τυπικό κράμα τιτανίου δύο φάσεων που αναπτύχθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες στη δεκαετία του 1950. Εξαιρετική περιεκτική απόδοση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία θερμοκρασίας κάτω των 400 ° C σε όλα τα είδη εξαρτημάτων. Μεταξύ του τιτανίου αεροπορίας στα δυτικά στις αναπτυγμένες χώρες, η ποσότητα ti-6al-4v αναλαμβάνει το προβάδισμα, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 50% της ποσότητας του κράματος τιτανίου. Χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή εξαρτημάτων αεροσκαφών και εξαρτημάτων μηχανών. Για παράδειγμα, κάθε Boeing 747 χρειάζεται περίπου 40 τόνους. Το κράμα ti-6al-4v χρησιμοποιείται για την κατασκευή όλων των ειδών εξαρτημάτων και τα σφυρήλατά του με τζίντζερ mainframe είναι μήκους 6,1 μέτρων και βάρους 1,7 τόνων.

Στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και στις αρχές της δεκαετίας του 1960, η Κίνα άρχισε να ερευνά και να δοκιμάζει την παραγωγή κράματος Ti-6Al-4V. Ονομάστηκε κράμα TC4 το 1970. Η σχέση μεταξύ της μικροδομής και των ιδιοτήτων της διαδικασίας παραγωγής τυμπάνων TC4 από κράμα τιτανίου έχει μελετηθεί για πολλούς χρόνια και διάφορα μεγέθη ράβδων και σφυρήλατων έχουν κατασκευαστεί για την κατασκευή δίσκων και λεπίδων συμπιεστή σε αεροκινητήρες, οι οποίοι έχουν περάσει μακρόχρονη δοκιμή εδάφους και επίγεια εξέταση.

Με την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας υπάρχει μια αυξανόμενη ζήτηση για μεγάλες προδιαγραφές των υλικών ti-6al-4v bar, η οποία απαιτεί την επίλυση των προβλημάτων της μεταλλογραφικής δομής, των εγκάρσιων επιδόσεων και των υπερηχητικών δοκιμών κ.λπ. για την επίτευξη των αναμενόμενων στόχων. για την επίλυση αυτών των προβλημάτων έγκειται στη τήξη και τη σφυρηλάτηση των πλινθωμάτων. Εάν χρησιμοποιείται ανατροπή ή εγκάρσια σφυρηλασία, πρέπει να εξασφαλίζεται η διαπερατότητα της σφυρηλάτησης έτσι ώστε η τραχεία δομή να μπορεί να σπάσει πλήρως.